成都控制测量学习测量实战短期学习。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。
分享测量控制中容易遇到的几个问题
中桩穿线：从理论上来讲放样出的中桩应该要满足精度的要求，其实不是这样的，由于各方面的影响因素的存在，还是存在一些不符合要求的点位，即所谓中桩穿线。直线上的点不在同一条直线上，曲线段的点不在同一条曲线上。解决办法就是以远点来调整我们的中间点，先定曲线然后定直线，保证线型的顺畅，确保误差在规定的范围内。
控制桩遭到了破坏：在施工过程中，控制桩很容易遭受到破坏，特别是在我们路线范围内的控制点，一旦施工即被破坏，施工前应该尽快的把它们引测到路线的范围以外，方便以后施工的控制需要。控制桩遭到破坏以后要怎样恢复？是恢复原点位还是另外重新加密点呢？我认为另外重新加密会比较简单一些。
导线点成果的取值问题：施工单位在开工前都要对设计单位提供的导线点进行复测，由于存在多个方面的原因，比如施测人员的视差会不同，所用仪器的精度不同，取用导线点的边长和角度不同，以及气候条件不同，经平差计算后所得结果往往与设计值会有不同，这就存在一个取值问题。一般的情况下，不管你平差的精度是否高于设计值，施工单位都是根据监理方的要求来取用设计值，但按照理论上来说，我认为应该取平差精度较高的一方的平差值比较合理，这也有利于提高测量控制的精度，减少控制的误差。
水准点成果的取值问题：同样，水准点复测成果往往与设计值也不一致，两相邻水准点也有不闭合的，或者能闭合但闭合误差较大临近限差值。一般情况下，施工单位也是根据监理方的要求取用设计值。施工单位应采用高精度的水准仪，在本施工路线范围内作一条闭合水准路线，经严密平差后，得出精度较高的成果，采用这个成果对本施工段进行高程控制，这样就能很好的消减误差，使施工路段高程控制能很好的连贯起来。
控制点的检查：施工过程中，对控制点要经常不定期地进行复核检查，这一项往往被忽略，比如在雨季过后，有些控制点往往会发生异常，为了确保测量精度和施工质量，有必要进行对控制点的复核检查，对偏差较大的点要重新赋值。
我们培训的时间是15-20天，标准课程是15天，根据每个学员的基础和学习能力不同，时间略有不同，我们学校培训是不限时的，学会为止，重学免费，介绍工作。另外，外地学员可提供住宿（住宿费自理）。
学工程测量先学的是基础理论知识，接着是学测量仪器包括水准仪测高差导线测量、经纬仪穿中、导角、测垂直度、全站仪测坐标放样、后方交会、面积测量、对边测量、悬高测量、GPS-RTK动态静态测量控制网等仪器的操作使用等，由于培训课程内容较多就不在此陈述了，通过理论加实战技能操作培训，达到独立完成测量工作，学会即可上岗。
实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训中心：成都东英测量培训学校
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