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中國汽車保有量不斷昇高，固然近幾年增速略有放緩，但仍將帶動中國汽油需求持續上漲。長期來看，受到部門煉廠產能擴建以及大型煉廠正式投產等因素影響，海內原油一次加工能力將會繼承增加。而經濟增速不斷放緩，柴油需求將呈現下滑趨勢，海內煉廠出產將根據需求來做出調整，所以無論是出產環節仍是消費環節，柴汽比率或一直維持低位。但據市場人士獲悉，因浙江石化11月底即將生產成品油，故整體供給情況將保持充足狀態。

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據卓創了解，2019年10月份汽油產量為1251.7萬噸，環比上漲4.58%，同比上漲1.3%；2019年1-10月份汽油累計產量為11715.6萬噸，累計同比上漲1.9%，創史上最高紀錄。綜合因素分析，長期看，預計未來中國汽油產量仍將保持不亂上昇走勢。短期來看，進入冬季後，汽油需求逐漸趨穩甚至進入淡季，故2019年11月及12月汽油產量或難有較大晉昇，煉廠或調整排產計劃導致汽油產量環比泛起下滑。