现场维护反馈主供电线有三条：火线、零线和保护地线(PE)。应属TN-S系统，有独立的接地线，为雷击浪涌电流的泄放提供了途径。
安装时，PE并不是直接连接到电源的输入线对应的PE线，而是直接接到灯柱底部裸露的金属部分：希望通过灯柱体到灯模组的外壳，再从安装螺丝到电源外壳 (电源的外壳与内部线路的接地端相连)。在一些旧灯改造方面更为突出。
LED路灯电源接地是一个不容忽视的问题，故障多出在安装工程上，电源保护地与外壳(雷击保护地)相连接，相互串扰;相关接头易锈蚀，由此产生许多不可靠问题。例如，电源外壳为抗氧化处理后，不导电，使接地不可靠导致防雷效果差。即使经过灯具、灯杆到接地连接端到PE线，特别是PE线的连接处，因为没有做抗氧化处理，在半年之后，均会发生锈蚀情况，导致接触电阻达不到要求，使电源的防雷效果降低。
电源保护地与灯杆外壳(雷击保护地)相连接，浪涌电压相互串扰，此举将防雷工程复杂化，电网接受的感应雷所形成的浪涌电压作用于不同灯杆会产生不同的效釆(因为灯杆接地电阻不同)，多重雷区的浪涌电压交错叠加，增 强特性的会压敏电阻击穿失效。
经分析，主要集中在现场应用，提出以下方法供参考：
供电电网一定要采用TN-S系统一火线、零线、接地线;
电网保护地(PE线)与灯柱防雷地(柱体)要分开，不要连接，防止串扰;将电源PE线与电网的PE线可靠连接;
接地电阻小于0.1欧;
连接接头做防水处理，可保证长期的连接可靠性;
灯柱体接地受雨季、干燥季节等气候的影响变化较大，但需一直保持接地电阻小于10欧;
考虑接地电阻的主要因素有土壤电阻率，接地体的尺寸、形状及埋入深度,接地线与接地体的连接等;
连接处还需作防氧化防腐处理;
处于大桥上、商速公路的工程，需要将灯柱底座的金属连接件与大桥的防雷系统焊接在一起，形成整体防雷;
郊区比城区路线更需关注防雷。